November 22-én a Volkswagen bejelentette, hogy 11%-kal emeli a tennessee-i Chattanoogában dolgozó termelési dolgozói bérét. Néhány héttel ezelőtt a United Auto Workers' Union (UAW) jelentős fizetésemelést és juttatásokat nyert el három nagy detroiti autógyártó tagjai számára.
A Volkswagen sajtóközleményében közölte, hogy a fizetésemelés decembertől lép életbe, és rámutatott, hogy a Volkswagen USA minden év végén értékeli a gyártási csapat tagjainak fizetését, hogy továbbra is versenyképes és hatékony bérprogramokat tudjon nyújtani. a gyár mindennapi működését lehetővé tevő alkalmazottak vonzása és motiválása.
Miután több ezer UAW-tag hat hétig célzott sztrájkot tartott, az UAW október végén rekordszerződést kötött a Forddal, a General Motorsszal és a Stellantis-szel. Ezt követően a Volkswagen és más nem szakszervezeti autógyárak az Egyesült Államokban egyre nagyobb nyomással néznek szembe a fizetésekre és a jólétre.
A következő hetekben a Honda és a Toyota japán autógyártók egymás után bejelentették, hogy emelik a szakszervezeten kívüli dolgozók bérét az amerikai gyárakban. A Hyundai Motor azt is bejelentette, hogy a következő négy évben 25%-kal emeli a nem szakszervezeti dolgozóinak fizetését Alabamában és Georgiában.
A Reuters rámutatott, hogy a jelek szerint az UAW figyelmét a szakszervezeti tevékenység megszervezésére fordítja a nem szakszervezeti tagsággal rendelkező külföldi autógyárakban és a Tesla autógyárakban. A múlt héten Shawn Fain, az UAW elnöke azt mondta a Reutersnek, hogy sok Tesla-dolgozó jelezte érdeklődését a szakszervezeti tagság iránt. Ezzel szemben a Tesla üzemi eredményelőnye jóval nagyobb, mint a többi autógyártóé, fizetésemeléssel kapcsolatos intézkedéseket azonban egyelőre nem jelentettek be.