Az új Model 3 megnyerte a bajnokságot a legjobb kis családi autók listáján és az összes modellt tartalmazó összesített listán; A közepes méretű családi autók listáján az Y-modell, a Hyundai IONIQ 5 és a KIA EV 6 pedig a babért aratott; második és harmadik helyen végzett; A BMW iX-et a legjobb nagy családi autónak minősítették; A Peugeot e-208 az első helyen áll a kisautók kategóriában.
A Model 3 által legyőzött ellenfelek közé tartozik a fiatalabb testvérek Model Y, BMW iX, Volkswagen ID.3, MG 4, Peugeot e-2008, Renault Megane és más népszerű modellek. Végül a Kínában gyártott Model 3 kiemelkedett az 50 jelölt modell közül, és az új modell megoldotta a régi Model 3 néhány problémáját.
Az előző generációhoz képest az új Model 3 belső minősége javult, a minőségérzet pedig erősebb lett. Ugyanakkor, mivel több hangszigetelő anyagot használnak az autóban, és dupla üvegezésű ablakok kerültek a hátsó ajtóra és a hátsó ablakra, az autó csendesebb lett. Korábban csak a 3-as modell szélvédője és első ablaka használt hangszigetelő üveget.
De a bírák azt is elmondták, hogy az új modellek nem oldottak meg minden problémát, például a vásárlási élményben tapasztalható különbségeket. A zsűri szerint sok fogyasztó elégedett az autóvásárlási folyamattal, de sokan azt mondták, hogy nem.
Norvégia a világon az egyik legmagasabb elektromos járművek elterjedtségű országa, így ebben az országban sok tisztán elektromos jármű eladása meghaladta a benzin- és dízelmotoros járművekét.
Az idei év első tíz hónapjában a tisztán elektromos járművek értékesítése Norvégiában meghaladta a 87,000 értéket, a kumulált piaci részesedés pedig elérte a 83,5%-ot. A plug-in hibrid elektromos járművek összesített piaci részesedése 7%; A dízel- és benzinüzemű járművek kumulált piaci részesedése kevesebb, mint 10%.
