Az Artura hibrid V{0}} hajtáslánca 19 lóerővel több 2025-re, így a teljes teljesítmény eléri a 690 pónit.
A McLaren a nyolcfokozatú duplakuplungos sebességváltót is élesítette, a váltási sebességek állítólag 25 százalékkal gyorsabbak.
A 60 mérföld/órás sebesség mindössze 3,0 másodperc alatt érkezik meg, mondja a McLaren, a 205- mérföld/órás végsebesség felé vezető úton.
Van egy új vezetési mód is, a „Spinning Wheel Pull-Away”, amely megköveteli a stabilitás-szabályozás kikapcsolását, és lehetővé teszi az édes kiégést.A McLaren szerint a lengéscsillapító szelepeket áthangolták, ami az új hajtáslánc-tartókkal együtt javítja a kezelhetőséget.Az utastér többnyire változatlan, de az Artura immár vezeték nélküli telefontöltést is kínál. A visszahúzható tetőhöz új támpillérekre volt szükség, amelyek egy átlátszó polikarbonát panellel rendelkeznek, amely segít a levegőt a középen elhelyezett motorhoz irányítani, miközben továbbra is javítja a láthatóságot.
A 2025-ös Artura szén-kerámia fékrotorokkal és könnyű alumínium féknyergekkel, valamint átdolgozott hűtőcsatornákkal van felszerelve.
A 2025-ös Arturára vonatkozó rendelések már nyitva vannak, a szállítások a tervek szerint ez év közepén kezdődnek
A McLaren a 2023-as és 2024-es Artura modellek tulajdonosainak is ingyenesen kínálja ugyanazokat a lóerő-bővítéseket, ha elviszik autójukat egy McLaren márkakereskedésbe.