Még van néhány nap a Guangzhou Autószalon megnyitásáig, és a nagyobb gyártók is megkezdték saját bemelegítő tevékenységüket. Ha a legnehezebb súlyú előmelegítést akarjuk mondani, akkor szerintem a Lotus Emeya első megjelenése biztosan szerepel a listán. A Lotus Emeya egy millióosztályú tisztán elektromos szuperautót pozícionál, amely nemcsak a családi stílusú dizájnt örökli, hanem modernebb dizájnesztétikát is magában foglal. Ezután érezzük távolról. A Lotus Emeya vizuális lakomát hoz nekünk.
A Lotus Emeya tisztán elektromos szuperautó az oka, hogy merészen ötvözi a sportautó és az autó elemeit. Az új autó sportosabb és élesebb vonalvezetést alkalmaz, az egész autó porózus kialakítású, négy csoport Race-Aero aerodinamikai csőből épül fel, és számos szénszálas elemet adnak hozzá.
A Lotus Emeya nappali menetlámpa kialakítása is tele van elismeréssel, ráadásul futurisztikusabb dupla bumeráng formát alkalmaz, ami nem csak az autó elejének rétegzettségét növeli, hanem szuperfutóbb megjelenést is kölcsönöz az autónak. A fényszórócsoportot az első lökhárító díszpanelében alakították ki, amit nem világítanak nehéz megtalálni, és egy kis rejtélyt is ad az autóhoz.
Ha szuperfutó autóról van szó, akkor a szuperfutásnak nem lesz kevesebb eleme. A Lotus Emeya első lökhárítója is sok szénszálas anyagot használ, ami az egész első lökhárítón áthalad. Emellett az autó légbeömlő rácsán is aktív aerodinamikai eszköz található, az alsó burkolaton pedig aktív légtorlaszt alakítottak ki, hogy az autó még kiválóbb aerodinamikai teljesítményt érjen el.
A Lotus Emeya hossza, szélessége és magassága 5139x2005x1464 mm, tengelytávja pedig 3069 mm, és közepes és nagy autókhoz használható. Az autó a kupé formáját fogja használni, csúszó háttámlával, és a karosszéria teljes oldala is nagyon áramvonalas, valamint a körbefutó övvonal és a középső motor dizájn stílusát alkalmazzák, így az autó jobb a testarányuk.