Az utángyártott tuningok piaca részben a Mercedes-Benz G63 6x6-hoz tartozik, csakúgy, mint a lengyel Carlex Design tuningcég, az EXY a tuningolt X-osztályú modelljeik sorának neve. A lengyel tuningcég eddig számos EXY modellt dobott piacra, mint például a Yachting, a GTX, az Urban, a Carbon X, az Extreme és az Off-Road.
A 6x6 pedig a hetedik modell lesz a kínálatban, és mérnöki szempontból a legambiciózusabb. A rakodódoboz és a tengelytáv bővítése már jelentős vállalkozás volt, de egy harmadik tengely és egy plusz kerékpár hozzáadása még nehezebb volt. Emellett a projekthez új differenciálműre és hajtótengelyre, valamint új osztóra volt szükség. Kiszélesített kerékívek, matt fényezés, védőüveg, terepgumik, emelőkészlet, módosított lökhárítók és az elképzelhető legmenőbb sportrudak teszik teljessé a külső módosításokat.
A Carlex Design nem közölt képeket az utastérről, és a tuningcég sem árult el részleteket a hajtásláncról. A korábbi tuning tapasztalatok alapján az Alcantarát és a szénszálat széles körben kell használni a teljes módosításban. Ami a motort illeti, valószínűleg megmarad a 3{1}}literes turbófeltöltős V6-os dízelmotor 258 LE teljesítménnyel és 550 Nm nyomatékkal, valamint a Nissan hétfokozatú automata sebességváltója.